发布日期:2016-01-19

  目前,各风电主机厂在订购紧固件时,选用紧固件的标准通常并不相同,材料的选择也不尽一致,给风电紧固件供应商在采购原材料、组织生产、安排库存等诸多方面带来不便。考虑到与ISO898.1、ISO...

发布日期:2012-06-28

  选择正确的材料用在正确的位置是满足组合螺栓制造要求的最佳办法。   根据高强度组合螺栓的生产实践,钢的奥氏体的实际晶粒度粗于1~4级,对工件冲击吸收功呈逐渐下降趋势,严重影响力学性能指标。...

发布日期:2012-06-28

  高强度防盗螺丝的制造工艺除冷镦工艺外,还有温锻、冷挤压以及切削加工等。而风电防盗螺丝的高强冷镦螺丝生产工艺流程为:球化退火→冷拔→冷镦成形→加工螺纹→淬火...

发布日期:2012-06-27

  为保证风电紧固件表层足够深度能够被淬透从而得到较高的强度,要求钢材应具有足够的淬透性,在钢中添加适量的Cr、Mn、Mo、Ni、B等合金元素可明显提高钢的淬透性和强度,还可改善钢材料的固溶强化、弥...

发布日期:2012-06-27

  在降低成本的同时,紧固件使用者提出了大幅度减轻重量和较高的强度,以便抵抗拉长、拉断、滑扣和磨损;可靠的韧性以减少对偏斜、缺口应力集中和表面质量的敏感性。在潮湿的大气或腐蚀气氛环境下工作的 组合螺...

发布日期:2012-06-26

  风电用高强度紧固件的制造工艺,从技术的角度涉及多学科,从生产的角度涉及各道工序,从管理的角度涉及多部门、多环节,从措施的角度涉及生产成本。   风电紧固件在技术上有一系列特点:高强度、高精...

发布日期:2012-06-26

  风电用的高强度紧固件由于长期野外服役,环境恶劣,维修条件差,所以要求风机稳定性强。正常连续工作情况下,风电紧固件要求必须保证15年以上的使用寿命。对宁波日升紧固件有限公司来说,风电用紧固件无疑将...

发布日期:2012-06-25

  现代飞机的机体结构主要采用传剪结构形式,因此大量采用了抗剪型焊接螺钉紧固件,抗剪型焊接螺钉紧固件有100°沉头、平头等头型,在厚夹层采用抗拉型焊接螺钉紧固件,由下表可看出,抗剪型钛高锁调...

发布日期:2012-06-25

  紧固件减重采用高性能材料,提高强度和比强度,可达到很高的减重效果,但当材料及其强度得到确定后,进一步的减重就交由紧固件结构尺寸设计者来完成,为了满足飞机结构对受力和减重等方面的要求,在紧固件结构...

发布日期:2012-06-21

  针对目前飞机和发动机上常用 组合螺钉 类标准件的材料,下图列出了不同材料,及其对应的强度等级和比强度。 用于组合螺钉类航空标准件的材料比强度   对于飞机设计,采用高强...