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　　风电用的高强度紧固件由于长期野外服役，环境恶劣，维修条件差，所以要求风机稳定性强。正常连续工作情况下，风电紧固件要求必须保证15年以上的使用寿命。对宁波日升紧固件有限公司来说，风电用紧固件无疑将...

　　现代飞机的机体结构主要采用传剪结构形式，因此大量采用了抗剪型焊接螺钉紧固件，抗剪型焊接螺钉紧固件有100°沉头、平头等头型，在厚夹层采用抗拉型焊接螺钉紧固件，由下表可看出，抗剪型钛高锁调...

　　紧固件减重采用高性能材料，提高强度和比强度，可达到很高的减重效果，但当材料及其强度得到确定后，进一步的减重就交由紧固件结构尺寸设计者来完成，为了满足飞机结构对受力和减重等方面的要求，在紧固件结构...

　　针对目前飞机和发动机上常用 组合螺钉 类标准件的材料，下图列出了不同材料，及其对应的强度等级和比强度。 用于组合螺钉类航空标准件的材料比强度 　　对于飞机设计，采用高强...

　　组合螺栓扭矩法在实施时，会由于组合螺栓连接部件间的摩擦系数不同而导致实际预紧力不同。因此，在设计时限制垫片的使用数量以减少组合螺栓连接中的分界面数量，从而减少各分界面产生的位移量。 　　紧...

　　一架大型飞机，如将其上使用的合金钢调节螺栓全部替代为钛合金调节螺栓，再加上结构设计所带来的减重，可实现标准件减重达到数百公斤以上的效果。结构减重对于军机来说可以增加航程、多挂载武器弹药，而对于民...

　　非标螺钉连接最主要的腐蚀就是接触腐蚀。BST在设计 非标螺钉 连接紧固件与连接件的配合时根据DIN25201-6表3，“电位差500mV的实际电压等级”来选择非标螺钉的表面处理，例如：铝镁合金的...

　　影响防盗螺丝紧固件柔度系数计算的因素主要有：防盗螺丝的几何尺寸、防盗螺丝材料的刚度、基板和带板的几何尺寸、基板和带板材料的刚度。 　　在实际结构中 防盗螺丝 的直径与有效长度之比d/l=1...

　　调节螺栓连接件在变载荷、振动，甚至工作温度的影响下，会产生变形或者发生蠕变，从而因预紧力的下降而导致调节螺栓连接出现松动，使调节螺栓中的交变应力比未松动时将大大增加，并且在受力过程中的产生冲击，...

　　1.试验材料 　　试验采用购买的合格防松紧固件产品，分别抽取相同规格相同等级的试样各5件，包括普通螺母、双螺母、普通螺母+弹性垫圈、焊接螺母。 　　2.试验条件 　　由于国内外...