发布时间：2012-08-14 本文作者：日升紧固件
航空紧固件主要通过采用高强度、高比强度材料，在传剪结构和承力较小的部位采用抗剪头紧固件，在厚夹层和抗拉部位采用抗拉紧固件，采用短收尾螺纹紧固件等方法实现减重效果，另外通过采用减重窝和减重孔，采用高比强的钛合金紧固件和进行结构优化设计的复杂紧固系统替代传统钢紧固件也同样可以获得较好的减重效果，只有在所有紧固件均采用轻量化设计和制造后，才可以实现整机的大幅减重效果。
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