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　　紧固件减重采用高性能材料，提高强度和比强度，可达到很高的减重效果，但当材料及其强度得到确定后，进一步的减重就交由紧固件结构尺寸设计者来完成，为了满足飞机结构对受力和减重等方面的要求，在紧固件结构...

　　针对目前飞机和发动机上常用组合螺栓类标准件的材料，图1列出了不同材料，及其对应的强度等级和比强度。 　　对于飞机设计，采用高强度材料可以实现对低强度的较大直径规格紧固件的替代，达到减重效果...

　　一架大型飞机，如将其上使用的合金钢螺栓全部替代为钛合金螺栓，再加上结构设计所带来的减重，可实现标准件减重达到数百公斤以上的效果。结构减重对于军机来说可以增加航程、多挂载武器弹药，而对于民机则可以...

　　由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母、螺栓配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从组合螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故组合螺栓...

　　1.试验材料 　　试验采用的是宁波日升紧固件有限公司生产的合格防松紧固件产品，分别抽取相同规格相同等级的试样各5件，包括普通螺母、双螺母、普通螺母+弹性垫圈、焊接螺母。 　　2.试验...

　　硼元素是非金属元素，它的化学活动性非常强，可以在金属元素中发挥积极的作用。我们必须了解其活泼的特性，抑制不足之处，发挥硼钢的特性。 　　1）硼元素加入制作 压铆螺钉 等紧固件材料，能够显著...

　　生产能力与原材料价格从来都是影响紧固件行业发展的重大因素，也是一个永不过时，而且常说常新的话题。产能很大程度决定供求关系，原材料价格则影响采购商的购买决心，都直接左右着紧固件市场的走向。 ...

　　 宁波日升紧固件有限公司 生产的 防盗螺丝 的尺寸公差和几何公差应严格按照相应等级所对应的尺寸和几何公差规定要求执行；直线度、全跳动按照GB/T3103.1—2002B级执行，其余未...

　　对于风电用高强度螺栓连接副必须保证扭矩系数，同批连接副扭矩系数平均值为0.11～0.15，扭矩系数标准偏差应≤0.010。 　　在保证预紧力为屈服强度75%的情况下进行扭矩系数试验，...

　　GB/T3098.1—2010《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》中对各等级紧固件有具体的数据，风电用高强度螺栓大都选择10.9级强度，其硬度值32～39HRC，抗拉强度≥104...