自攻螺钉的渗碳工艺与中、深层渗碳工艺不同。对于渗层深度大于1.0mm的工件，如汽车齿轮等，对渗碳层深度及渗层碳浓度分布，甚至渗层的过共析层和共析层的深度都可能有一定的要求。为了保证具有较高的渗碳速度，这类零件常采用高碳势渗碳后碳势为0.7%C-0.8%C的气氛进行扩散。为了减小渗碳后直接淬火引起的畸变及降低马氏体和残留奥氏体级别，要求扩散阶段结束后炉冷至820-860℃等温然后再淬火的工艺，以保证渗层及心部有合格的硬度和良好的显微组织。这种渗碳工艺对载气及富化气的要求与自攻螺钉渗碳相比有所不同。
自攻螺钉浅层渗碳工艺也与高速工业缝纫机螺伞齿轮的浅层渗碳不同，为了减小热处理畸变和装机运转噪声，这种高速伞齿轮往往采用820℃甚至780℃的亚温渗碳，它与汽车齿轮一样，工件表面积与其质量的比值较小，对渗碳速度的要求较低，因此对载气及渗碳剂的类别并不十分敏感，甚至仅滴注甲醇渗碳就能满足要求。
渗碳层很浅，如用无马弗网带炉生产，渗碳温度常用880-900℃，碳氮共渗温度常取840-860℃；渗碳时间决定于自攻螺钉的规格，一般约为30-60min；全部热处理过程无需分强渗、扩散、降温和等温阶段，渗碳或碳氮共渗后直接油淬。
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